Zapanjujući dizajn, Super kompaktan, poseban oblik izljeva, potplat 200 u obliku kapi, kvalitetno parenje, ergonomija u svakom detalju, navlaka.
Nema prskalice, što je nekritično za model s izvrsnom vlagom pare, nema indikatorskog svjetla, ali s trenutnim zagrijavanjem to nije važno.
Putno glačalo s parom
Snaga: 1000 vata.
Potplat: 200, nehrđajući čelik.
Značajke: suho glačanje, stalna para, parni udar.
Načini: sintetika, svila vuna, lan pamuk.
Kontrola: rotacijski termostat-prekidač načina rada, gumb za dovod pare “parni udar”, regulator dovoda pare.
Prebacivanje napona: ima, 120 127–220 240V.
Dizajn: sklopiva ručka, spremnik za vodu ugrađen u ručku 65 ml, gumb za presavijanje ručke, dimenzije potplata: 155 * 80 mm, duljina žice 195 cm.
Oprema: mjerna čaša za vodu, poklopac.
Dimenzije: 195h70h90 mm.
Težina: 785 g.
Zemlja proizvodnje: Kina.
Jamstvo: 2 godine.
PRAKTIČNOST DIZAJNA
Ovaj model ima vrlo racionalan dodatak ručke – štedi 5,2 cm visine neki modeli imaju samo 1 cm . Ručka “od sebe” preklopi se pritiskom na gumb na kraju glačala i ergonomska je u cijelom: gumb za parni udar zatvoren je mekim silikonom i nalazi se ispod prsta, dok je spremnik za vodu ugrađen u njega hermetički zatvoren silikonom.
Potplat je dizajniran s razmakom i lako zaobilazi gumbe. Zahvaljujući prekidaču napona, glačalo može raditi iz utičnice s bilo kojim naponom. Ima i najduži kabel i najveću masu-100 g više od većine modela, ali u ruci je osjetno teži, što neizravno ukazuje na metalnu, a ne plastičnu “unutrašnjost”.
KVALITETA POTPLATA I KLIZANJE
“Vrhunac” modela-potplat marke 200. Njegov oblik “kapi” s maksimalno zašiljenim izduženim nosom prilagođen je za rad u uglovima, između dijelova, za glačanje volančića, ovratnika itd. p.
Materijal je savršeno klizni nehrđajući čelik, a 200 otvora za ispuštanje pare raspoređenih u 4 reda po obodu potplata osigurava ravnomjernu raspodjelu pare.
SUHO GLAČANJE U RAZLIČITIM NAČINIMA RADA
Čak i do maksimalne temperature, glačalo se zagrijava u nekoliko sekundi, niti jedan testni model nema takvu brzinu. Očito, zato nema indikatorskog svjetla, što obično ukazuje na zagrijavanje do željene razine. Svi su načini rada također odmah spremni za rad. Pregladili smo planinu najrazličitijih stvari u tri načina-savršeno!
GLAČANJE PAROM
Para se stvara odmah: nakon 4-5 sekundi glačalo je spremno za rad. Parenje vodoravno i okomito, parenje-sve brzo, jednostavno, praktično. Spremnik za vodu od 65 ml smatra se velikim za cestovne modele, istina, i nedostaje mu dugo vremena, ali za nekoliko stvari – sasvim.
Koji su najpopularniji putnički vlakovi koji koriste cestovno željezo 1510?
Najpopularniji putnički vlakovi koji koriste cestovno željezo u 1510. godini bili su Orient Express i Royal Scot. Orient Express je bio luksuzni vlak koji je povezivao gradove kao što su Pariz, Istanbul, Beč i Venecija, dok je Royal Scot bio poznat po putovanjima između Londona i Škotske. Oba vlaka su bila vrlo cijenjena zbog udobnosti i luksuza koji su pružali putnicima.
Najpopularniji putnički vlakovi koji su koristili željeznicu u 1510. godini bili su Orient Express i Royal Scot. Orient Express je bio luksuzni vlak koji je povezivao gradove poput Pariza, Istanbula, Beča i Venecije, dok je Royal Scot bio poznat po putovanjima između Londona i Škotske. Oba vlaka su bila izuzetno cijenjena zbog udobnosti i luksuza koje su pružali putnicima.
Koji je važnost cestovnog željeza 1510?
Koji je cilj ovog testa cestovnog željeza 1510?