Test cestovnog željeza 1510

Glačala

Zapanjujući dizajn, Super kompaktan, poseban oblik izljeva, potplat 200 u obliku kapi, kvalitetno parenje, ergonomija u svakom detalju, navlaka.

Glačala na parnoj stanici

Nema prskalice, što je nekritično za model s izvrsnom vlagom pare, nema indikatorskog svjetla, ali s trenutnim zagrijavanjem to nije važno.

Test cestovnog željeza 1510

Putno glačalo s parom

Snaga: 1000 vata.

Potplat: 200, nehrđajući čelik.

Značajke: suho glačanje, stalna para, parni udar.

Načini: sintetika, svila vuna, lan pamuk.

Kontrola: rotacijski termostat-prekidač načina rada, gumb za dovod pare “parni udar”, regulator dovoda pare.

Prebacivanje napona: ima, 120 127–220 240V.

Dizajn: sklopiva ručka, spremnik za vodu ugrađen u ručku 65 ml, gumb za presavijanje ručke, dimenzije potplata: 155 * 80 mm, duljina žice 195 cm.

Oprema: mjerna čaša za vodu, poklopac.

Dimenzije: 195h70h90 mm.

Težina: 785 g.

Zemlja proizvodnje: Kina.

Jamstvo: 2 godine.

Putno željezo 1510

PRAKTIČNOST DIZAJNA

Ovaj model ima vrlo racionalan dodatak ručke – štedi 5,2 cm visine neki modeli imaju samo 1 cm . Ručka “od sebe” preklopi se pritiskom na gumb na kraju glačala i ergonomska je u cijelom: gumb za parni udar zatvoren je mekim silikonom i nalazi se ispod prsta, dok je spremnik za vodu ugrađen u njega hermetički zatvoren silikonom.

Potplat je dizajniran s razmakom i lako zaobilazi gumbe. Zahvaljujući prekidaču napona, glačalo može raditi iz utičnice s bilo kojim naponom. Ima i najduži kabel i najveću masu-100 g više od većine modela, ali u ruci je osjetno teži, što neizravno ukazuje na metalnu, a ne plastičnu “unutrašnjost”.

Upravljanje 1510
Gumb za uključivanje u željezo 1510

KVALITETA POTPLATA I KLIZANJE

“Vrhunac” modela-potplat marke 200. Njegov oblik “kapi” s maksimalno zašiljenim izduženim nosom prilagođen je za rad u uglovima, između dijelova, za glačanje volančića, ovratnika itd. p.

Materijal je savršeno klizni nehrđajući čelik, a 200 otvora za ispuštanje pare raspoređenih u 4 reda po obodu potplata osigurava ravnomjernu raspodjelu pare.

SUHO GLAČANJE U RAZLIČITIM NAČINIMA RADA

Čak i do maksimalne temperature, glačalo se zagrijava u nekoliko sekundi, niti jedan testni model nema takvu brzinu. Očito, zato nema indikatorskog svjetla, što obično ukazuje na zagrijavanje do željene razine. Svi su načini rada također odmah spremni za rad. Pregladili smo planinu najrazličitijih stvari u tri načina-savršeno!

GLAČANJE PAROM

Para se stvara odmah: nakon 4-5 sekundi glačalo je spremno za rad. Parenje vodoravno i okomito, parenje-sve brzo, jednostavno, praktično. Spremnik za vodu od 65 ml smatra se velikim za cestovne modele, istina, i nedostaje mu dugo vremena, ali za nekoliko stvari – sasvim.

Ručka putnog željeza 1510
Potplat putnog željeza 1510

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Dodajte komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: