Autocooler 30-12 internet: kako pojačati hladnoću na kotačima?

Danas se ne radi o kutiji koju zimski “pingvin” vuče na ramenu po zaleđenom jezeru, birajući rupe za ribolov na ledu, istovremeno ga koristeći kao sjedalo , već o sasvim drugoj stvari-o hladnjaku, koji se još uvijek može kupiti za razuman novac, bez sezonskih prevara u trgovini za kućne potrepštine, Turizam i rekreaciju vidi. fotografija. 1 i 2 . Uspio sam ga kupiti u ljeto 2012. za samo nekoliko tisuća kuna. Napon napajanja 12VDC, zapremina rashladne komore 30 litara, struja potrošnje 0,35 a-zbog električnih karakteristika motora ventilatora modela asa 9025 asa-asa. Električno napajanje hladnjaka vrši se pomoću priključka za upaljač za automobil i ili adaptera za 220V.

Autor-Andrej KAŠKAROV, Sankt Peterburg

Fotografija. 1 i 2. Izgled i pogled na toplinsku komoru prijenosnog hladnjaka 30-12 Italija proizvedena u Italiji

Fizika hladnoće koja može otići s vama

Razmotrite princip rada prijenosnog hladnjaka, 30-12, kako biste postali jasni-kako ga izmijeniti.

Princip rada rashladnog sustava temelji se na upotrebi Peltierove tehnologije Ipasin , koja je prilično sigurna s kemijskog i električnog gledišta, a ne koristi neželjene tvari koje sadrže klor-fluor, kao i rashladne tekućine na njihovoj osnovi. Što znamo o peltierovom rashladnom sustavu?

Rad elementa Peltier temelji se na efektu koji je otkrio francuski urar Jean Peltier 1834. godine. Tijekom eksperimenta, Peltier je otkrio da kada istosmjerna električna struja teče u krugu koji se sastoji od različitih vodiča, toplina se apsorbira ili oslobađa na kontaktnim mjestima lemovima vodiča, ovisno o smjeru struje.

Količina topline proporcionalna je struji koja prolazi kroz kontakt vodiča. Gotovo isti princip hlađenja vrijedi i u automobilskim prijenosnim hladnjacima, uključujući i one u Ipaina 30-12 ipaina i u dozatorima hladnjaci za hlađenje i grijanje vode : na ravnom peltierovom elementu cm. fotografija. 3 prema polaritetu, opskrbni napon je 12-14V, vrsta struje je konstantna.

Fotografija. 3. Izgled ravnog elementa Peltier TEC1 za nazivni napon od 12 V

I u hladnjaku i u hladnjaku automobila, čvrsti Peltier element ravnog oblika ugrađen je na radijator za hlađenje površine 20 cm2. Pričvršćen na radijator pumpa protok zraka ventilator za dodatno hlađenje cm. fotografija. 4 .

Fotografija. 4. Unutrašnjost hladnjaka automobila ispod uklonjenog poklopca; pogled na elektromotor-ventilator modela asa 9025 asa-asa

Ventilator modela mine 9025 mine-mine ima promjer lopatica od 12,5 cm, a struja potrošnje 0,35 a, za nazivni napon od 12 V. Testovi trošenja provedeni u studenom 2012. u kućnom laboratoriju pokazali su da kada se napon napajanja smanji na 8…9V brzina ventilatora proporcionalno usporava.

S druge strane, isti ventilator radi s kratkotrajnim do 2 sata-kontinuirano viškom napona napajanja do 18 V. Prema rezultatima ispitivanja s viškom napona napajanja motora ventilatora iznad nazivnog, rođena je ideja o regulaciji brzine ventilatora, koja se može implementirati pomoću jednostavnog kruga prikazanog na fotografiji 5.

Fotografija. 5. Shema ožičenja regulatora ventilatora

Krug je izgrađen na popularnom mikro krugu-tajmeru KR1006VI1, jednostavan je za sastavljanje i rad, ne sadrži oskudne dijelove i ne treba ga postavljati. Međutim, tko iz različitih razloga ne želi prilagoditi rotaciju ventilatora, jednostavno može preskočiti ovaj korak; jer će se dalje raspravljati o još zanimljivijim poboljšanjima.

Ventilator i Peltier element cm. riža. 3 spojite odgovarajuće konektore na elektroničku upravljačku ploču. Presjek spojnih žica na Peltier element i ventilator mora biti najmanje 2 mm; to je učinjeno kako bi se smanjili gubici pad napona u žicama iz izvora napajanja. U tu svrhu primijenio sam dvostruku žicu SHVVP 2´2,5.

S jedne strane, Peltier element se zagrijava zbog primijenjenog napona , a s druge strane, njegova površina daje hladnoću. Ventilator instaliran u blizini-usmjeren na puhanje elementa, pojačava hladnoću i usmjerava protok zraka “zamrzivača” u željenom smjeru – u toplinsku komoru ili, ako govorimo o hladnjacima, u posudu s vodom. U praksi, Peltier element i ventilator mogu raditi nekoliko sati zaredom posebno ljeti, kada temperatura okoline poraste na + 25 i više . Termalna komora održava temperaturu jer je strukturno izrađena s dvostrukim zidovima poput dobrog termosa i nema zraka između zidova vakuum .

Tijekom rada uređaja potrebno je uzeti u obzir inerciju hlađenja temperature u toplinskoj komori njezina prirodna aproksimacija sobne temperature i činjenicu da kada se poklopac otvori, zagrijani vrući ljeti okolni zrak ulazi u spremnik; stoga će se ukupna temperatura u njemu – kada se poklopac otvori ljeti-odmah povećati.

Inercijalna ovisnost u ovom je slučaju svojstvena svim uređajima sličnog raspona modela.

Test hlađenja

U tablici. 1 predstavljene su karakteristike “hlađenja” automobilskog hladnjaka 30-12 interneta koje su testirale moje snage. Parametri su dati prema rezultatima ispitivanja provedenih različitih dana u srpnju 2012. u Sankt Peterburgu; mjerenja se vrše 35 minuta nakon početka rada toplinske komore za hlađenje.

Tablica 1. Karakteristike automobilskog hladnjaka 30-12 cm. riža. 1

Temperatura zraka, C	Temperatura u termalnoj Komori, C
34	15.2
26	10.5
24	9,5
20	5.0

Kako praktički može pomoći čovjeku u prirodi i kako se može poboljšati?

Očito, hlađenje svega što želite, što će stati u volumen hladnjaka-30 litara; štoviše, ovo hlađenje može se provesti daleko od civilizacije i izvora energije-uz pomoć Prijenosne baterije.

Auto hladnjak učinimo autonomnim

Da biste to učinili, morat ćete ga nadopuniti odgovarajućom baterijom.

Potrošnja energije hladnjaka izračunava se formulom primijenjeni napon ´ potrošnja struje , 12 V H 0,35 a = 4,2 vata. Na temelju ovog izračuna odabrana je baterija OPTIVA1207 cm. fotografija. 6 nazivni napon 12V i energetski kapacitet 7 A H.

Fotografija. 6. Izgled na bateriji asa baterija asa 1207

Ovo je višenamjenska baterija baterija napunjena elektrolitom, dizajnirana za aktivni vijek trajanja od 5 godina. Njegova težina u stanju pripravnosti napunjena baterija 1,6 kg. Tako će dodatna baterija pričvršćena na nju opteretiti cjelokupni dizajn.

Test punjenja i trajanja baterije

Preporučena baterija ili njezin mogući električni ekvivalent puni se od generatora automobila za 4,5…5 sati. Vrijeme punjenja-skup punog kapaciteta-ovisi o novosti baterije i stupnju njenog pražnjenja.

Dakle, ako se krećete u automobilu-priključite konektor hladnjaka automobila u utičnicu upaljača za cigarete – na punjenje bez uključivanja ventilatora hladnjaka kako bi punjenje išlo bolje i nakon nekoliko sati Nabavite samostalni hladnjak s “rezervom snage” bez dodatnog punjenja od 5,5…6 sati. Ako želite povećati ovo trajanje baterije, morat ćete odabrati drugu, snažniju, ali i težu bateriju.

Bateriju instaliramo na bilo koji prikladan način bateriju sam pričvrstio na tijelo hladnjaka metalnim nosačem i dva samorezna vijka, ali za brzinu možete koristiti običnu traku, pričvršćujući bateriju na tijelo hladnjaka 2-3 okreta .

Bateriju možete napuniti odvojeno-od prikladnog punjača u kućnim civiliziranim uvjetima, a zatim je spojiti samo na prijenosni hladnjak.

Vrijeme punjenja od napona rasvjetne mreže od 220 V preko istosmjernog adaptera iste baterije u” kućnom ” testu trajalo je istih 5 sati. Nova baterija gotovo da nema samopražnjenja, pa je ova metoda “punjenja unaprijed” u praksi sasvim opravdana.

Motor ventilatora prijenosne hladnjake 30-12 iPhone pomoću dvostrukih bakrenih električnih žica shvvp 2´2,5 duljine do 1 metra spojite paralelno s baterijom; sada je napredna hladnjača za univerzalne potrebe gotovo spremna.

Nedvojbene prednosti” novog ” hladnjaka

Čini mi se da ovdje predložena metoda autonomnog hladnjaka nema jednaku jednostavnost – za upotrebu u prirodi i na mjestima gdje nema drugih električnih izvora. Uzimajući u obzir nisku cijenu proizvoda i njegovu jednostavnu reviziju-za autonomni rad – za sada ne postoji razumna alternativa takvom uređaju. Uostalom, čak i nakon isključivanja napajanja hladnjaka, njegov sadržaj će dugo zadržati zamrzavanje prema mojim testovima – ako ne otvorite poklopac-temperatura je do 0…+5 može trajati 10 sati ili više .

Što se u praksi može čuvati u takvom hladnjaku? Mamac crvi ,crvi, ličinke kadije, insekti itd. , ribe, vodene ptice, rakovi, uključujući žive za to napunite toplinsku komoru vodom u razumnim granicama , uključujući one kupljene u živom obliku za prijevoz do seoskih ribnjaka ili izvan grada za piknik, lijekove, snijeg i led za prodaju u Afriku ljeti , i još mnogo toga; načini korištenja korisnog uređaja ograničeni su samo maštom vlasnika.

Ispitivanje buke

Buka ventilatora prijenosnog hladnjaka je mala, što potvrđuje i poseban test. “Test buke” proveo sam uz pomoć posebnog profesionalnog mjerača razine zvuka Opera 401, koji je – kad se senzor mikrofona izravno približi ventilatoru hladnjaka koji radi-pokazao razinu od 71,2 db cm. fotografija. 7 .

Fotografija. 7. Praktično mjerenje razine buke u blizini radnog hladnjaka

Za usporedbu, ventilator hladnjak prijenosnog računala proizvodi približno isti zvuk kada taj šum bilježi isti uređaj u neposrednoj blizini računala.

Ti su Uvjeti dugi niz godina za nesmetan rad

Da bi uređaj služio dugo i učinkovito, ugodio udobnosti, morat ćete ispuniti nekoliko jednostavnih uvjeta.

Spajanje na uređaj mora biti u skladu s polaritetom napajanja “+”i” -” . Kako bi se hladnoća u toplinskoj komori sačuvala što je više moguće, preporučujem da unutra stavite 2-3 zatvorene izotermne “hladne baterije” ravne zatvorene tikvice veličine 10´20 cm, s tekućim punilom , možete ih kupiti u istim trgovinama za simboličnu cijenu od 150…200 kuna.

Nakon svake upotrebe posebno skladištenja ribe ili mamca , unutrašnjost termalne komore i vanjske zidove treba očistiti vlažnom krpom ubrusom . Budući da uređaj akumulira hladnoću relativno inertno – na vanjskoj temperaturi okolnog zraka od 20 A-C, temperatura unutar termalne komore je +4…5. A. C će se postići tek nakon 35 minuta rada, a da biste održali hladnoću, trebali biste otvoriti poklopac uređaja što je manje moguće dok radi.

Dodatna toplinska izolacija

Možete dodatno pridonijeti održavanju temperature u toplinskoj komori. Da biste to učinili, otvorite poklopac hladnjaka do koraka koji ilustrira fotografiju. 4. I položite samoljepljivu izolacijsku brtvenu traku oko perimetra unutarnjeg poklopca, koja se koristi za izolaciju buke kako bi se smanjila buka i vibracije plastičnih dijelova u dodiru u automobilima . Takva se traka danas slobodno prodaje u trgovinama auto robe. Kako to učiniti ispravno-prikazano na fotografiji. 8.

Fotografija. 8. Brtva poklopca iznutra prijenosnog hladnjaka zvučnom izolacijskom trakom za automobile

Nakon polaganja trake po obodu, poklopac se sastavlja obrnutim redoslijedom, zatežući 6 samoreznih vijaka dok se ne zaustavi.

Upozorenja

Postoji ograničenje koje je nametnuo proizvođač i temelji se na električnim karakteristikama ugrađenog ventilatora-aktivni kontinuirani rad ne više od 36 sati. Međutim, ovo je vrijeme tri dana sasvim dovoljno za izlet u prirodu. Za one slučajeve kada životni uvjeti u prirodi i rad u određenim uvjetima zahtijevaju više vremena, potrebno je isključiti hladnjak na 2 sata, a zatim ga ponovno uključiti.

Nije preporučljivo držati rashladnu kutiju u blizini otvorenog plamena kako ne bi narušili integritet ne deformirali zatvorenu komoru. Također ne biste trebali u potpunosti spustiti uređaj u vodu, jer sadrži električne dijelove i komponente ventilator, hladnjak s Peltier elementima, bateriju – kako ne biste pokvarili “korisnu stvar” i ne naštetili prirodi.

Pokrivanje nenamjerno ili namjerno ventilacijske rešetke uzrokovat će da se učinkovitost hlađenja znatno smanji. U istu svrhu nepoželjno je koristiti uređaj u pustinji ,na plaži gdje ima puno pijeska i na mjestima s velikim nakupljanjem prašine.

S druge strane, praktični testovi pokazali su da modificirani proizvod dobro služi i ljeti i zimi, a ako postoji želja može nekoliko sati sačuvati ne samo ribu u smrznutom stanju, već čak i led i snijeg vidi. riža. 9 i 10 .

Riža. 9 i 10. Praktični testovi provedeni u ribolovu zimi 2012

Ovo je rješenje vrlo pogodno za one koji žele zimi uštedjeti u tradicionalno” snježnim ” regijama Rusije, a ljeti prodati snježne pahulje u Afriku, kupiti kućanske aparate zarađenim novcem za naknadna ispitivanja.

Usput, toplinske komore takvih uređaja mogu se koristiti u druge svrhe – ne za hlađenje, već za grijanje, skladištenje i očuvanje topline, što može postati ne manje traženo. Na primjer, u situaciji s premještanjem jaja iz inkubatora na veliku udaljenost prije izleganja pilića, očuvanjem toplih nogu s roštilja ili pizze opet-sve je ograničeno samo maštom korisnika . Za takvo Usavršavanje poboljšanje industrijske opreme niste lišeni mogućnosti da” uključite ” maštu i podijelite svoje iskustvo s kolegama u provedbi tako obećavajuće ideje.

* – test trošenja