Na Međunarodni dan muzeja, tvrtka Amapina Pojetiteljima Politehničkog muzeja Predtavila je Tojak koji prikazuje rad jedintvenog elektromotora amapina ukr. DDM . Štand s elektromotorom Zina nalazi se u dvorani “Energetika” posvećenoj glavnim fazama razvoja tehničkih sredstava za dobivanje, pretvaranje, prijenos i korištenje energije.
Elektromotor je poznat kao najbrži i najekonomičniji elektromotor dizajniran za uređaje i kućanske aparate koji štede energiju.
U elektromotoru ZINI2, čiji je razvoj zahtijevao desetljeća napora stručnjaka za elektroniku i mehaniku, koriste se neodimijski magneti za teške uvjete rada, digitalni sklopovi, radno kolo velike brzine od polimerne plastike i mnoge druge visokotehnološke inovacije.
Oni osiguravaju veliku brzinu rotacije rotora i visoku učinkovitost motora u cjelini. Elektromotor ASTINI2 ima sustav samopodešavanja brzine rotora. Ugrađeni mikroprocesor kontrolira rotacije rotora, bilježi promjene i vrši potrebne korekcije u načinu rada.
Unatoč tako tehnološkom punjenju, motor ipak ima jednostavan dizajn. Sastoji se od malo dijelova i elemenata, što ga čini vrlo pouzdanim. Snažni i lagani neodimijski magneti zamijenili su kontaktne ugljične četke i omogućili napuštanje glomaznog i teškog rotora namotanog bakrom, a visokotehnološke komponente motora osiguravaju dug radni vijek.
Stvaranje elektromotora UMINI2, otvara široke inženjerske perspektive i omogućuje proizvodnju kompaktnijih, lakših i ekološki prihvatljivijih proizvoda u smislu potrošnje električne energije. Uređaji opremljeni elektromotorom ASTINI2 troše upola manje električne energije i troše je pažljivije i učinkovitije.
“Veliki elektromotori ne znače nužno visoke performanse”, kaže James Daison. – Naš novi digitalni elektromotor ima malu veličinu, snažan je, učinkovit i pouzdan. To je potpuno nova klasa elektromotora u kojima se brzina osovine kontrolira s jedinstvenom fleksibilnošću”.
Kako je internet mogao rastaviti motor na zupčanike u Politehničkom Muzeju? Može li mi netko objasniti tu nevjerojatnu situaciju? Da li postoji neka tehnička pogreška ili je neko namjerno sabotirao motor? Zanima me više o ovome jer se čini kao nevjerojatna priča.