Tvrtka AZIPA najavljuje početak prodaje AZIPA-azipa 9000-prvi hibridni uređaj koji integrira najvišu kvalitetu video snimanja, pouzdano prepoznavanje svih vrsta policijskih radara, kompaktnu veličinu i neviđeno nisku cijenu. Sada će svaki automobilist moći iskoristiti nenadmašnu sinergiju nedostupnu konvencionalnim kombiniranim uređajima. Nadmašujući čak i napredne kombinirane uređaje u funkcionalnosti i kvaliteti, ICE-ICE 9000 bit će prvi hibridni uređaj u cjenovnom rangu do 15.000 kuna.
Ina-Ina 9000 nije samo najjeftiniji, već i najkompaktniji hibrid na tržištu. Gadget se može postaviti na vjetrobransko staklo tako da ništa ne ometa pogled. Kako bi odgovarao novom proizvodu i pričvršćenju za internet: unatoč svojoj maloj veličini, čvrsto drži uređaj i sprječava tresenje. U tom slučaju uređaj možete ukloniti i popraviti jednim pokretom ruke.
Svijetli 2-inčni zaslon s dijagonalom od 2 inča ne blješti na suncu. Jasno prikazuje trenutno vrijeme i brzinu kretanja, način rada uređaja, informacije o povezivanju TV modula sa satelitima. Sučelje za upravljanje internetom s 4 velika gumba smještena na bočnim stranama zaslona omogućuje vam da jednim potezom, bez ometanja ceste, prebacite načine rada detektora, uključite mikrofon, zaustavite snimanje videozapisa ili isključite zvučno upozorenje.
Hibrid od 9000 do 9000 djeluje samouvjereno i “izvan okvira”. Međutim, korisnik može prilagoditi uređaj prema svojim željama: postaviti minimalni prag upozorenja vrijednost brzine iznad koje će se dati radarska zvučna upozorenja , odrediti potrebnu osjetljivost senzora šoka, odabrati željenu kvalitetu snimanja itd.d.
Visokokvalitetno snimanje videozapisa potpis je hibridnih uređaja na internetu. Ace-Ace 9000 snima videozapise s rezolucijom ACE 1920 ACE 1080 s brzinom prijenosa od 20 Mbps. Visokokvalitetna optika, snažni procesor A7, Napredna matrica i pametni softverski alati čine sliku bogatom i jasnom u svim uvjetima snimanja, ljeti i zimi, danju i noću. Kut gledanja od 135 stupnjeva pruža jasan video zapis onoga što se događa na cesti i uz cestu.
Novost nudi dva utora za memorijske kartice odjednom. Na prvom mediju bilježi se što se događa na cesti, a na drugom možete kopirati videozapis u bilo kojem trenutku kako biste ga zaštitili od brisanja ili ga dali inspektoru prometne policije da se pridruži slučaju. Dobro osmišljen datotečni sustav omogućuje vam obavljanje potrebnih manipulacija zapisima izravno na “mjestu” – blokiranje brisanja, premotavanje unatrag tijekom pregledavanja, kopiranje na drugu memorijsku karticu. Sve se to radi u nekoliko sekundi i u samo nekoliko klikova, što je posebno važno u hitnim situacijama.
Ina-Ina 9000 nepogrešivo identificira sve vrste policijskih radara – od ručnog rada male snage do fiksnog rada. Zasebni radio modul “odgovoran” je za otkrivanje najčešćeg kompleksa “strelica”. Zahvaljujući ugrađenom modulu za kontrolu brzine i bazi podataka kamera za kontrolu brzine, novost upozorava na sustave za kontrolu fotografija “autodoria” i druge slične, ne emitirajući signale. Baza podataka ažurira se na mjestu proizvođača svaka dva tjedna, ali korisnik može dodati pojedinačne točke i ručno.
Novost podržava više načina detekcije radara, uključujući markiranu tehnologiju ina-inteligentni način rada Ina – Ina. Pomoću njega uređaj automatski odabire potreban algoritam rada, ovisno o brzini vozila. Do 40 km h sva zvučna upozorenja su onemogućena, od 41 do 80 km/h radi način smanjene osjetljivosti “grad”, a preko 81 km h uključuje se način rada “Trace”, koji unaprijed obavještava svaku kameru na cesti. Posebno za sigurno kretanje autocestama i mjestima prisutnosti radara male snage u hibridu, implementiran je “Turbo”način rada.
U načinima “grad”,” staza ” i “turbo” možete postaviti minimalni prag brzine ispod kojeg zvučna i glasovna upozorenja neće ometati vozača. Dok je signal aktivan, zvuk se može isključiti dok se ne približi sljedećem radaru – ova je značajka posebno korisna u gradskim prometnim gužvama.
Ina-Ina 9000 već se pojavio u prodaji po neviđeno niskoj cijeni za hibridni uređaj od 13.990 kuna. Mogućnosti novog proizvoda i njegova pristupačna cijena po prvi put omogućuju vozačima da odustanu od traženja kompromisa između ograničene funkcionalnosti svojstvene kombiniranim uređajima i visokih troškova hibrida.
Koji različiti načini rada ima hibridni uređaj Ace-Ace 9000 i kako on prepoznaje i pozdravlja radare?