Stuttgart, Njemačka. Ručno parkiranje je stvar prošlosti. Na parkiranju Mercedes-Benz muzeja u Stuttgartu, Bosch i Daimler implementirali su automatizirani parking u praksi. Sada, uz pomoć pametnog telefona, vozač može automatski parkirati automobil na pravom mjestu, bez praćenja svakog svog pokreta. Automatizirano parkiranje važna je prekretnica na putu do autonomne vožnje.
• Automatizirana usluga parkiranja na temelju pametnih telefona pokrenuta je kao pilot projekt na parkiranju Mercedes-Benz muzeja
• Bosch je stvorio projektnu infrastrukturu, a Daimler je razvio automobilske tehnologije
• Puštena parkirališta koja štede vrijeme i smanjuju razinu stresa
Pilot projekt na parkiranju Mercedes-Benz muzeja prvo je infrastrukturno rješenje na svijetu za potpuno automatiziranu uslugu parkiranja u stvarnim uvjetima sa ili bez vozača. Od početka 2023. posjetitelji će moći isprobati ovu prikladnu uslugu za njih na muzejskom parkingu i uštedjeti vrijeme za parkiranje.
“Doba bespilotne vožnje doći će brže nego što mnogi misle. Automatizirano parkiranje u muzeju pokazuje impresivnu razinu razvoja tehnologije “
, Kaže Michael Hafner, voditelj bespilotnog odjela za vožnju i aktivnu sigurnost Mercedes-Benza.
“Infrastruktura intelektualnog sustava parkiranja i njegova povezanost s vozilima omogućili su nam implementaciju automatiziranog parkinga mnogo ranije nego što se očekivalo”
, Gerhard Steiger Dionice, predsjednik upravljačke jedinice za upravljanje šasijom Bosch.
Kao valom čarobnog štapa: automatsko kretanje do parkirališta i obrnuto
Sada, koristeći pametni telefon i posebnu mobilnu aplikaciju, svatko može naručiti automobil. Putovanje započinje kada se bespilotni automobil vozi do pozivnog mjesta. Vraćanje automobila jednako je jednostavan: Klijent ostavlja vozilo u posebnom odjeljku za parkiranje i vraća automobil pomoću mobilne aplikacije. Čim intelektualni sustav parkiranja identificira automobil, on neovisno odlazi na određeno mjesto.
Stvaranje automatiziranog parkinga postalo je moguće zahvaljujući interakciji infrastrukture intelektualnog sustava parkiranja iz Boscha i Automotive Technologies of Mercedes-Benz. Senzori instalirani na parkiralištu kontroliraju parkiralište i okolicu, usmjeravajući automobil. Tehnologije implementirane u automobilu omogućuju vam sigurno izvršavanje naredbi sustava parkiranja i, ako je potrebno, zaustaviti vozilo na vrijeme. Senzori za parking infrastrukturu i komunikacijske tehnologije razvio je Bosch. Daimler je zauzvrat osigurao parkiranje i ispitne automobile privatnog muzeja. Zajedno s Boschom, tvrtka će uspostaviti interakciju između infrastrukture i vozila i izvršit će potrebne promjene u senzornim tehnologijama i softveru za automobile.
Prvo dopuštenje za rad automatiziranog parkiranja na svijetu
Premijera će pratiti intenzivnu fazu testiranja i lansiranja. Od samog početka projekt su kontrolirale lokalne vlasti Regionalnu upravu Stuttgarta i Ministarstvo transporta zemlje Baden-Württemberg , kao i stručnjaci iz TÜV Rheinland kako bi se procijenila sigurnost tehnologije automobila i parkiranja. Regulatorna tijela trebala bi dati konačno dopuštenje za otvaranje prvog automatiziranog parkinga u muzeju Mercedes-Benz početkom 2023. godine. Stoga će Bosch i Mercedes-Benz eksperimentalno provjeriti kako će se korisnici nositi s automatiziranim parkingom. Postojeće parkiranje također se može modernizirati korištenjem novih tehnologija. Za svoje operatore, Lesano parkiranje značit će učinkovitiju upotrebu parkirnih mjesta: moguće je staviti 20% više automobila na isto područje.
Koje su prednosti i izazovi parkiranja bespilotnih automobila? Jeste li ikada isprobali takvu tehnologiju i kakva su vaša iskustva?
Koje su prednosti i nedostaci bespilotnih automobila u stvarnim uvjetima parkiranja?